Mitsubishi Kuda

Mutasi Masuk Lanjutin cerita nih... setelah kelar cabut berkas, semua berkas siap masuk ke kantor samsat tujuan. nahh... Pagi-pagi ane bawa tuh si KD ke Samsat Kendal, ane parkirin di Cek fisik... dan tentunya semua berkas dari samsat asal ane bawa semua... segepok cuyy... Step ke-1 Antri Cek Fisik Setelah cukup lama antri coz petugasnya cuman 2 orang akhirnya si KD dapat giliran di cek fisik. Harusnya sih cek fisik banyak item yang diperiksa... tapiii realnya... hahaha cuman esek-esek nosin-noka aja...Fisik kendaraan di foto buat dokumen.  Selanjutnya data no mesin dan no rangka di tempelin di kertas legalisir setempel petugas cek fisik. Kemudian di loket masukin semua berkas Mutasi Kendaraan yang segepok wkwkwk...plus hasil Cek fisik tadi berikut KTP asli. Ane dikasih FC tanda pengambilan berkas yang tertera tanda tangan Bripka Novik M. Di kertas tersebut tertera jangka waktu pengambilan adalah 1 minggu... hiaaa... telat denda... Step ke-2 Pengambilan B...

Cabut Berkas aka Mutasi Keluar Upss...gak terasa sudah 3 tahun lebih si KD menemani ane dan waktunya nich buat bayar pajak. Eitss betapa kagetnya ane pas lihat STNK ternyata ini taon terakhir... So harus baliknama daripada nembak KTP terusss...dan berhubung pemilik lama beda domisili dengan ane So sekalian MUTASI & Balik Nama, dari samsat Semarang ke samsat Kendal.                                      Gambar 1: Samsat Semarang 3 Sebelumnya ane sudah pernah urus sendiri Mutasi dan Balik Nama si Vario 150eSP... jadi ane sudah paham gimna sih prosedurnya... Ane siapin berkas-berkas sbb: - KTP - BPKB - STNK - Kwitansi Jual Beli bermaterai Rp.6000                                           Gambar 2: Prosedur Mutasi Keluar         ...

Eitsss... Apaan tuh 15 menit yang menentukan? judulnya mengintimidasi bingitts yak...wkwkkw.. maksudnya tuh butuh waktu enggak lama, cuman 15 menitan buat cek ricek semua kondisi Si KD sebelum diajakin jalan ama jokinya. Biar aman terkendali...and InsyaAllah selamat sampai tujuan... Apa aja tuh poin-point yang dicekin? simak step step nya:                                                        Gambar 1: Cek Oli Step 1: Cek Oli  Cabut tuh stik oli mesin dan liat ketinggian oli harus berada dibatas min-max. Jangan kurang and lebih... la emang kenapa sich? Menurut pakar... kapasitas oli yang berlebihan (diatas volume Max) akan bikin tekanan oli naik dari standartnya... So bisa bikin seal-seal cepat rusak dan lama-lama bikin kebocorn oli. Tapi kalo oli dibawah min gimana? sebaliknya kapasitas oli yang kurang akan bikin tekanan o...