Mitsubishi Kuda

Kali ini ane mau share ritual pertama ane pasca nebus rondo boil KD GLS 2000 yakni ganti olie lengkap. Mumpung weekend libur sekalian ane mampir ke bengkel di bilangan Cepiring buat lakuin tuh ritual pertama... Olie Mesin Mitsubishi Kuda menggunakan mesin diesel konvensional alias belum common rail jadi sesuai spec bisa gunain oli grade CD semisal Meditran SC dari pertamina sudah melebihi spec dan oli bisa diganti tiap 5.000 Km. Berhubung lagi ada dana nih ane sengaja pake oli yang diatas spec yakni Meditran SX grade CF... yang bisa diganti sampai 7.500 Km wuihhh lumayannn lame. Karena ane sekalian ganti filter oli jadi kapasitas olinya 6 Liter, kalo tanpa ganti oil filter cukup 5 lt.                                      Olie Versneling (transmisi) Buat oli versneling cukup gunain Pertamina SAE 90 sesuai spec dengan kapasitas 2 liter. Tapiii... berhubung kagak ade stok ...

Akhirnya setelah berhasil meminang Mitsubishi Kuda Diesel GLS 2000, ane mau lakuin ritual wajib buat tuh boil... maklum namanya juga rondo harus dirawat dulu sebelum dinaikin biar lancarr... upss. Dari baca panduan sana-sini ane nemuin beberapa ritual wajib yang harus dilakuin pasca nebus boil bekas yakni: Tap Semua Olie (Mesin, Gardan, Transmissi/ versneling) Ini hukumnya fardhu ain aka wajib gak bisa ditawar...soalnye kan kite gak tau tuh kapan olie2 tersebut di tap oleh owner lama, so harus dilakuin tuh ritual ganti semua olie sewaktu boil pertama kali jatuh ke tangan. Untuk kapasitas olie berikut tabelnya: Cek Rem 4 Roda Rem adalah bagian vital yang menyangkut keselamatan berkendara so... cek lah kondisi rem KD pasca kita kandangin digarasi. Bawa ke bengkel langganan buat cek kebocoran master rem bawah, ketebalan kamvas rem (brake pad & brake shoe) ganti bila sudah tipis, sekalian melakukan pelumasan di bagian2 back plat (dudukan brake shoe). Dan jangan l...

Pengalaman ane berburu boil bekas, wabil-khusus rondo mitsubishi kuda diesel yang cukup melelahkan dan makan waktu... so disini ane mau share tips buat ente-ente yang lagi ngidam pengen boyong boil second. Maklumlah usia Mitsubishi Kuda kan sudah 17-an tahun, so perlu List Chek Point yang perlu ente perhatikan sebelum ente putuskan beli atau tidak tuh boil second. BODY & KAKI-KAKI Sexy apa kagak... suit-suitts... pastikan Cat masih bagus dan body gak ada penyok, bisa buat ngaca and bayangan obyek terihat jelas tidak pletat-pletot.  Trus nat-nat boil juga harus masih lempeng, perhatikan garis nat yg lurus dari belakang ke depan. Satu lagi nurut Bengkel kenteng, kalo boil bekas tuh seringnya cat-nya rusak di bagian kap mesin sama atap. Hooo... Setelah cek body lanjut cek kakinya bagus kagak, perhatikan velg masih ori gak, ban masih tebel apa waktunya ganti. Trus cek kondisi fisik rem depan, bisa diliat kok brake pad-nya (kamvas rem depan) masih tebel apa kagak sama d...