Alkisah ane lagi berburu gerobak besi second yang punya mesin bandel, mudah dalam perawatan dan bisa buat angkut sekeluarga dengan harga terjangkau tentunya... :P. Setelah browsing sana-sini dan tanya kesana-kemari akhirnya pilihan jatuh ke rondo mitsubishi kuda diesel. Perburuan pun dimulai, mulai dah ane baca iklan di koran suara merdeka dan ups...pucuk dicinta ulam pun tiba, ada nih "...dijual kuda diesel tahun 2001 type super exceed bla...bla...bla..." langsung dah ane catet tuh nomer phone si penjual dan langsung ane contact buat nanyain alamat dan janjian buat cekidot ke lokasi.
Keesokan harinya pagi-pagi ane sudah siap dan segera capcuz kelokasi, kebetulan masih satu kota jadi gak perlu pake acara tanya jalan dan kesasar segala. Tiba dilokasi sekitar jam 10-an, ane langsung ditanya sama si empunya kuda..." Mas nya bakul apa pemakai?" gubraaakkk... belum apa-apa sudah ditanya gituan, woles aja ane jawab sekenanya "dipakai sendiri donk, emang kenapa?" tanyaku balik, Masnya jawab " gak apa-apa sih, ilfeel aja coz dari kemarin yang dateng bakul mulu, sudah nyoba jalan cek sana-sini eh nawarnya afgan", "pake rosa gak mas?" tukasku menimpali.... akhirnya kami berdua tertawa dan pembicaraaan mulai cair.
Pertama ane cek body nih mobil, cat masih lumayan tapi ada penyok dikit di bumper belakang, rangka masih utuh dan ban 4 roda tebel semua. Waktu ane longok ke kolong si empunya langsung bilang "Masih bagus mas dijamin kamvas rem depan belakang baru diganti semua, ban 4 baru semua". Sambil manggut-manggut ane langsung ngecek kebagian lain. Ane masuk kedalam kabin, interior bersih dan wangi cukup terawat, dari mulai dashboard, jok, plafon semua masih ori. Ane coba central lock dan power window 4 pintu masih ok. Good. Lanjut ane cek bagian mesin...ini nih yang penting, ane hidupin mesin suara terdengar cukup renyah (*emang kerupuk) trus ane tekan pedal gas agak dalam keluar asap dikit dari knalpot. Ane langsung minta ijin ke si empunya buat test drive, ane bawa jalan muter-muter komplek perumahan tlogosari, lewat jalan halus tarikan enak tapi begitu masuk jalan bergelombang... alamaaakkkk serasa naek kuda beneran, gejala shock breker sudah mati nih. Hampir 20 menitan nyobain jalan nih kuda akhirnya balik lagi ke kandang si empunya.
Sebelum masuk garasi, mumpung mesin masih panas (*kondisi mesin nyala stasioner) ane buka tutup oli, dan wuss..wuss.. suara tekanan angin keluar dari lobang pengisian oli dan terlihat asap warna putih keluar. Langsung ane simpulin buat gak beli nih boil,
coz kompresi sudah bocor (*bahasa bengkel ngobos), perlu turun setengah mesin buat ganti ring seker dan seal klep, belum lagi kalo silinder liner dan seker baret bisa berabe habis banyak uang buat benerin nih boil opname di bengkel.
Point nih mobil:
- interior bagus
- exterior (body and chasis) lumayan
- mesin not ok
- rem dan ban OK
- kaki-kaki (shock breker, ball joint dll) not ok
Ane jelasin ke si empunya perihal kondisi mobil, ane kagak berani nebus nih boil dengan berbagai pertimbangan diatas meski si empunya mau nurunin harga sampe 5 jt buat modal perbaikan mesin, tapi ane tetep kekeuh gak. Kalau dihitung-hitung bisa sampai 8-10 jutaan modal buat turun mesin diesel. Setelah basa-basi dikit ane pamitan dan langsung pulang.
Berbekal pengalaman berburu boil dihari pertama, malemnya ane kepikiran next daripada buang waktu, pas berburu boil mending cek mesin dulu kalo mesin ok lanjut ke pengecekan berikutnya tapi kalo mesin gak ok mending langsung pamitan sama si empunya boil daripada capek and buang waktu...
"Nyari mobil memang kayak nyari pasangan hidup, susah-susah gampang" kata temen-temen ane, harus sabar dan gak keburu-buru. Iyee dach...
Beberapa hari berikutnya berbekal hasil ngubek-ngubek situs OLX dengan keyword "jual Kuda diesel" ane dapat 2 target. Rencana ane samperin kelokasi dihari yang sama coz masih di satu kota lunpia. Setelah janjian by phone pagi-pagi ane cekidot kelokasi pertama yakni perumahan daerah pedurungan, ane dapati beberapa rumah terparkir boil kuda... wuihh lumayan juga dikompleks ini yang pelihara kuda.
Begitu sampai di rumah si empunya kuda, bapak-bapak separuhbaya, ane perkirakan usia sekitar 50an tahun. Boil pun dikeluarkan dari kandang dan ane pun langsung cek biar gak banyak buang waktu. Sekilas cat body cukup bagus, begitu juga dengan interior cukup bersih dan masih original. Eitss... kok AC nya single yak gak kayak boil yang kemarin double blower. Roda kemudi 2 spoke, jok dan doortrim juga beda, ane tanya ke bapaknya... beliau jelasin kalo ini kuda diesel type GLS tahun 2000, bukan Super exceed...owalahh.
Begitu sampai di rumah si empunya kuda, bapak-bapak separuhbaya, ane perkirakan usia sekitar 50an tahun. Boil pun dikeluarkan dari kandang dan ane pun langsung cek biar gak banyak buang waktu. Sekilas cat body cukup bagus, begitu juga dengan interior cukup bersih dan masih original. Eitss... kok AC nya single yak gak kayak boil yang kemarin double blower. Roda kemudi 2 spoke, jok dan doortrim juga beda, ane tanya ke bapaknya... beliau jelasin kalo ini kuda diesel type GLS tahun 2000, bukan Super exceed...owalahh.
Lanjut ane buka kap mesin, terlihat bersih dan ane lihat catatan km penggantian timingbelt dari Sun Motor, salah satu dealer dan bengkel resmi mitsubishi ternama dikota lunpia. Hmm... bagus juga pasti nih mobil terawat pikirku. Ane lanjut lihat kekolong juga bersih gak ada rembesan oli dari mesin maupun power steering, chasis dan bagian bawah boil gak da keropos. Setelah cek kondisi oli (kekentalan oli) dan air radiator (pake radiator coolant cuy...nambah banget ane yakin kl ini nih boil bagus rawatan beres aka bengkel resmi), ane hidupin mesin dan suara khas mesin diesel terdengar.
Bapaknya mendekat ke ane dan cerita kalo tuh boil rajin perawatan di beres, beliau liatin history service mobilnya dari mulai ganti oli, tune-up, cek rem, ganti timingbelt dll rutin dilakukan diberes. Ane jadi berpikir kalo mobil bagus kenapa dijual yak? Ah mungkin bapaknya mau ganti mobil baru pikirku. Belum sempet ane tanya bapaknya sudah cerita duluan alasan jual mobil dan bener bapaknya mo beli boil baru. Ane minta ijin ke bapaknya buat test drive dikompleks perumahan, lewat jalan lempeng ane gas tarikan cukup ok untuk ukuran boil bermesin diesel, lewat jalan keriting juga lebih empuk dari kuda yang ane cek tempo hari.
So far so good lah... sampai di depan rumah sebelum ngandang biasa ane buka tutup oli dan wew... diluar prediksi ane, ternyata tuh mesih 4D56 yang legendaris ternyata juga ngobos alias keluar asap putih. hadeww capek dech. Ane pun akhirnya sampein ke bapaknya perihal tsb dan kembali bapaknya cerita kondisi mobilnya memang seperti itu, " overall bagus mas, rawatan Sun Motor. cuman mesin sudah agak ngobos tapi dipakai sehari-hari masih ok. Kemarin pas service juga sudah disaranin buat semi overhoul ganti ring seker ato apa itu namanya saya lupa" kata bapaknya menambahkan.
Ane gak mau kompromi soal mesin, meski kondisi nih boil rawatan Beres dan history service jelas tetep ane mo nyari dulu yang mesinnya bagus. Dan ane pun minta ijin permisi ke bapaknya setelah basa-basi dikit.
Point nih mobil:
- interior bagus
- exterior (body and chasis) bagus
- mesin not ok
- rem OK, ban tebal
- kaki-kaki (shock breker, ball joint dll) ok
- power steering Ok
- rawatan beres
Habis dhuhuran ane lanjutin perjalanan berburu boil ke daerah ngaliyan, setelah sempat tanya sana-sini akhirnya ane ketemu ke rumah si empunya boil kuda diesel super exceed tahun 1999. Dan ternyata bapaknya punya bengkel di depan rumahnya, ane pun dipersilahkan buat cek nih boil.
Body dan cat cukup bagus, merah menyala, interior bagus dan double blower sama kaya yang ane liat tempo hari. Ane liat kekolong ada rembesan oli powerstering dari gearbox rack and pinion. Ane juga liat ada bekas las-lasan di chasis, wew.
Ane hidupin mesin dan memang sengaja ane gak mau test drive dulu. Ane hidupin cukup lama tuh mesin sambil ngobrol seputar mobil dan sura-suratnya, dari cerita si empunya nih mobil dulunya plat B dan sudah mutasi dimari sekira setahunan bapaknya pake tuh boil, "tarikan masih OK, tanjakan-tanjakan kuat mas" kata bapaknya melanjutkan. pantes ada karat di kolong dan chasis bekas las-lasan kali mobil bekas kebanjiran pikirku coz jakarta tau sendiri langganan banjir tiap tahun.
Ane injek pedal gas dan terliat asap item keluar dari knalpot, lebih tebel dari yang kemarin-kemarin. Mungkin aja nih stelan solar di bosch Pump (injection pump) sengaja diborosin buat ngejar tenaga, coz digas dikit aja langsung asap hitam mengepul keluar dari lubang knalpot.
Ketika tutup oli ane buka... nhaa suara wush wush tekanan kompresi bocor keluar dari lubang pengisian oli beserta asap putih keluar. Hmmm... gak sehat nih boil pikirku dalam hati.
Tanpa banyak basa-basi ane pun langsung minta ijin karena gak cocok dengan nih mobil dan deskripsi di iklan dengan real berbeda.
Point nih mobil:
- interior bagus
- cat body bagus, chasis ada keropos dan bekas las-lasan
- mesin not ok
- ban tebal
- kaki-kaki dan rem belum dicoba test drive
- power steering nok (rembes)
Ahhrrgg... capek juga ternyata berburu rondo kuda diesel, dari 3 boil yang sudah ane survey semuanya mesinnya ngobos...duhhh.
Belum rejeki... :D
Komentar
Posting Komentar