Mitsubishi Kuda

Hmm...Lama ane belum pernah ganti pelumas roda alias grease...waktunya ganti niihh... Sesuai rekomendasi perawatan rutin di beres (bengel resmi) untuk pengecekan Front Hub roda depan (pengecekan bearing roda) include penggantian grease adalah setiap 20.000 Km atau setahun sekali. Nahh si KD ini tuh udah 5 tahunan belum ganti grease dan cek laker (bearing)...Hahaaah... Gak usah lebay tonk!! Gambar: si KD kesayangan Ya udah mumpung pemerintah lagi galakin protokol kesehatan dan juga WFH alias kerja dari rumah saja, untuk menekan laju penularan COVID-19... So mbengkel sendiri bisa jadi solusi nih... Ane ambil dongkrak, dan ane pasin di lower arm... setelah terangkat dikit ane putar roda dan rasakan putaran dengan pegang upper arm...terasa sedikit gregel. Gambar: Pengecekan Front Hub Lalu ane pegang roda atas bawah lalu ane gerak gerakin ada sedikit terasa longar (speleng)... ini untuk roda depan kiri cuy... sedangkan waktu ane dongkrak roda depan kanan putaran halus gak da gregel-gregel w...

Kemarin waktu ane perjalanan pulang dari Ungaran Barat ke rumah lewat daerah mijen...ane ngerasa ada yang aneh dengan rem KD ane... dengan kontur jalan pegunungan naik turun dan berkelok kelok performa rem benar benar dituntut dalam kndisi prima. Pijakan pedal rem ane terasa dalam dan rem kurang pakem... So ane gak berani kencang seperti biasanya, ane berusaha menjaga ritme trek jalan dengan performa rem KD ane yang lagi gak bersahabat... tau sendiri rem adalah adalah salah satu alat safety terpenting dalam berkendara.... rem blong bisa berabe...orang jawa bilang: 'biar lambat asal selamat"....Alhamdulillah... sampe rumah dengan selamat meski harus pelan-pelan...                                         Gambar: Jack stand bagian belakang  Setelah rehat ane langsung cek si KD.. ane buka kap mesin trus ane cek reservoir minyak rem, ternyata minyak rem berkurang lumayan dibawah garis bat...

 Akhir-akhir ini tiap kali ane bawa si KD dan lewat dijalan yg enggak rata, lubang atau polisi tidur pasti deh ada bunyi ciiet ciiet kayak ada tikus kejepitt... ahahaha :P Pasti neh ada yang gak beres... waktunya cek bagian bawah kendaraan alias Onderstel atau Understell bahasa bengkelnya. Biar hemat ane lakuin DIY (Do It Yourself) alias mbengkel sendiri... sesuai anjuran pemerintah untuk dirumah aja (WFH= Work From Home) selama pandemi COVID-19 ini. Gambar: pemasangan jackstand Oiya dikota ente lockdown gak cuy?? Kalo ditempat ane ada PPKM (Peraturan Pembatasan Kegiatan Masyarakat), beda sama Jakarta yg namannya PSBB (Pembatasan Sosial berskala Besar). Namanya beda tapi intinya sama... jalan-jalan banyak ditutup, kegiatan masyarakat dibatasi semua demi menanggulangi penyebaran COVID-19 yang merajalela. Gambar: Cek baut stabilizer Walahhh.. malah ane bahas COVID-19 hahaha... Lets go mbengkel... Ane dongkrak dan jackstand si KD trus ane ngolong cek kondisi bagian bawah kendaraan ane...

Mumpung masih awal Januari... ane mo ngucapin Selamat Tahun Baru 2020... Semoga ditahun baru ini kita semua diberikan keberkahan umur, rejeki dan mendapatkan yg terbaik...Aamiiin. Oiya Tahun baru, Oli KD ane juga harus baru donk... biar fresh fresh fresh...hahahha. Ane siapin beli oli Mesin di SPBU Jl Ahmad Yani Semarang... ini kata orang-orang SPBU pertamina... selain besar juga ada mini market yang jualan oli dll. Dapet harga 175K untuk nebus oli Meditran SC SAE 15W-40... termasuk lumayan murah harga segitu... ane juga mampir beli filter oli dibilangan Mataram...dapat harga 55K coz ane beli merk Sakura. Kalo yg ori Mitsubishi kemarin 135K... lumayan jauh selisih harganya.                                              Gambar Oli Meditran SC 5 Ltr Sampe rumah langsung dah ane action...dengan semangat 45 ane dongkrak bagian depan mobil trus ane ganjal pake jack stand biar ama...